Hvad er årsagen til den unormale støjfejl i stempelstiften

Nogle motorer kan opleve unormale stempelstiftsstøj under brug. Hvis den unormale støj fra stempelstiften er alvorlig, vil det beskadige stempelstiftens foring, og slid på plejlstangslejet og krumtapakslens plejlstang vil medføre, at stempelstiften eller toppen af ​​plejlstangen trækkes fra hinanden, hvilket beskadiger cylinderblokken. Tag ikke let på det.
Fænomenet med stempelstift unormal støjfejl er:
(1) Den unormale støj er placeret i den øverste del af cylinderen, og lyden er som en "særlig" lyd lavet af to stålkugler, der støder sammen.
(2) Efter at motortemperaturen stiger, ændrer lyden sig generelt ikke meget, og nogle kan blive mere udtalte, hvilket er en stor forskel fra den unormale lyd fra stemplet, der banker på cylinderen.
Efter at have oplevet unormal støj fra salg af husholdningsstik, kan følgende metoder bruges til at bestemme:
(1) Udfør en cylinder ved cylinderolieafskæringstest. Efter olieafbrydelsen vil lyden svækkes betydeligt eller forsvinde, og efter at olieforsyningen er genoprettet, vil den blive mere udtalt. Når fejlen i et vist omfang er alvorlig, vil der være kontinuerlige og kontinuerlige dobbeltlyde. Efter at have skåret olien af, vil lyden ikke kun ikke svækkes eller forsvinde, men også intensiveres.
(2) Udfør en gasspjældstest med motorryste. Når man ryster speederen hurtigt, er den unormale lyd ret tydelig, og lydens cyklus varierer med ændringen af ​​motorhastigheden.
Hovedårsagerne til den unormale støj i salget af husholdningsstik er som følger:
(1) Stempelstiften og plejlstangsbøsningen er stærkt slidte og pasformen er meget løs. Hovedårsagen skyldes dårlig smøring. Der er ingen oliehuller på plejlstangen på motorer i WD615-serien. Smøringen af ​​stempelstiften og foringen opnås ved at sprøjte olie opad gennem olieopsamlingsrillen i den lille ende af plejlstangen gennem smøreoliedysen. Hvis olietrykket er for lavt, og indsprøjtningssituationen ikke er god, vil det medføre dårlig smøring af stempelstiften og plejlstangsforingen. På grund af dårlig indsprøjtning vil dårlig stempelkøling desuden også forværre sliddet på stempelstiften og plejlstangsforingen. Hvis motorolien forringes eller bliver tyndere, kan det også forårsage øget slitage. Så det er vigtigt at være opmærksom på kvaliteten af ​​motorolien. Det er bedst at skifte olie og udskifte oliefilteret med jævne mellemrum, og altid kontrollere olieniveauet og -kvaliteten før kørsel hver dag.
(2) Under reparationen af ​​plejlstangsbøsningen kan unøjagtig dimensionsplacering og dårlig pasform mellem bøsningen og plejlstangen også resultere i unormal stempelstiftsstøj. Ved vedligeholdelse er det nødvendigt at montere efter standarden, så plejlstangsbøsningen kan presses ind under et vist tryk.
Efter forekomsten af ​​unormal stempelstiftsstøj kan forskellige behandlingsforanstaltninger træffes afhængigt af sværhedsgraden:
(1) Hvis der er en let unormal støj fra stempelstiften, fortsæt kørslen; Men hvis der er reparationsforhold, er det bedst at udskifte dem.
(2) Hvis stempelstiften har en alvorlig unormal støj (når den kører ved høj hastighed og normal temperatur, er lyden meget tydelig), skal den repareres og udskiftes med det samme.
(3) Udskiftning af stempelstifter og plejlstangsbøsninger skal udføres strengt i overensstemmelse med standarder, og frigangspasningen skal være korrekt.